렉서스 신형 크로스오버 UX
제네바 모터쇼에서 렉서스 UX는 급성장 컴팩트 크로스 오버 SUV로 큰 주목을 받았습니다. 렉서스는 LX, RX, NX의 SUV가 라인업되어 있으며, 이들은 독일 프리미엄으로 대 · 중 · 소의 계층 구조가 확립 된 가족이지만, UX는 그것과는 조금 다른 것 같습니다. "U"는 Urban를 의미하고 현재의 도시 생활을위한 완벽한 패키지와 승차감, 질감 등을 제로 베이스 에서 생각한다고 합니다.. 렉서스로서는 새로운 크로스 오버라고 표현하고 있으며, SUV라고 말하지 않습니다. 지금까지 도시 생활의 프리미엄 브랜드의 C 세그먼트 해치백 이 주류 였지만, 시대와 함께 작은 SUV 성향이되었다고 봐야 할 것입니다. 일부 CT의 후속 차종은? 생각하게 된 것도 그런 배경이 있기 때문입니다. 덧붙여서 UX의 등장..
풀제인지 BMW x4 과연 어떤차일까?
단 4 년 만에 풀 모델 체인지의 이유는? 원래 BMW의 4 륜구동 인 xDrive는 2000 년에 등장한 초대 'X5'때부터 큰 SUV를 미들급의 FR 차량처럼 달리게하는 것을 목적으로 진화를 거듭해 지금 FR 차량을 이상의 수준이되었다고 개발자는 가슴을 편다. 이번에는 일반 도로 시승뿐만 아니라 그 운동 성능의 높이를 전달하기 위해 폐쇄 과정이 마련된 셈이다. 얼마나 BMW가 X4에 자신감을 가지고 있는지,이 시점에서도 상상할 수있는.X5보다 시작된 BMW가 SAV (스포츠 액티비티 비클)이라고 부른다 모델은 "X1" "X3" "X5"를 기축 모델로 온로드 성능을 높인 SAC (스포츠 액티비티 쿠페)가 "X2" "X4" "X6"로 라인업. SUV 시장의 확대도 밀어 이제 BMW의 총 판매량의 32 %..